
Strukturalni dijelovi posebnog oblika MIM dijelovi
Krov je konstrukcijski dio vozila, jer je krov dio okvira vozila. Strukturni dio vozila odnosi se na okvir karoserije, koji se jednostavno može shvatiti kao kostur koji podupire karoseriju vozila, a ujedno je i prvo jamstvo sigurnosti vozila
Uvođenje MIM automobilskih strukturnih dijelova
| Artikal | Materijal | Proces proizvodnje | Temperatura sinteriranja | Kalup | Prilagođen | ||||
Automobilski strukturni dijelovi | 17-4 nehrđajući čelik | Brizganje metala | 1550 stupnjeva | Za prilagođavanje | Da | ||||
Kemijski sastav | C: Manje od ili jednako 0.07 | ||||||||
Raspon tvrdoće | Tvrdoća: čvrsta otopina, manja ili jednaka 363HB i manja ili jednaka 38HRC; staro na 480 stupnjeva, veće ili jednako 375HB i veće ili jednako 40HRC; staro na 550 stupnjeva, veće ili jednako 331HB i veće ili jednako 35HRC; staro na 580 stupnjeva, veće ili jednako 302HB i veće ili jednako 31HRC; staro na 620 stupnjeva, veće ili jednako 277HB i veće ili jednako 28HRC | ||||||||
Dostupni materijali | Nehrđajući čelik s niskim sadržajem ugljika, legura titana (Ti, TC4), legura bakra, legura volframa, cementni karbid, legura za visoke temperature (718, 713) | ||||||||
Završi | Dimenzionalna točnost | Gustoća proizvoda | Liječenje izgleda | Odgovarajuća težina | |||||
Hrapavost 1-5 μm | (±{{0}}.1 posto -±0.5 posto ) | 95-100 posto | Elektrolitičko poliranje | 0.03g-400g) | |||||
Automobilski strukturni dijelovi
1. Krov je konstrukcijski dio vozila, jer je krov dio okvira vozila. Strukturni dio vozila odnosi se na okvir karoserije, koji se jednostavno može shvatiti kao kostur koji podupire karoseriju vozila, a također je i prvo jamstvo sigurnosti vozila;
2. Budući da su strukturni dijelovi vozila integrirani, naravno, sve dok su strukturni dijelovi vozila oštećeni, popravak se mora obaviti rezanjem ili zavarivanjem. Nakon što se strukturni dijelovi vozila poprave, faktor sigurnosti vozila može se znatno poboljšati. odbiti. Stoga će se svako vozilo čiji su strukturni dijelovi oštećeni u osnovi identificirati kao vozilo udesa;
3. Kvaliteta strukturnih dijelova vozila može odrediti faktor sigurnosti vozila, a uloga strukturnih dijelova vozila je očigledna. Ako vozilo doživi nesreću, nakon što su strukturni dijelovi vozila oštećeni, automobil će izaći ozbiljno. Razlog je što se nakon popravka konstrukcijski dijelovi vozila ne mogu popraviti do prvobitnog izgleda, a ujedno se može smanjiti faktor sigurnosti vozila;
4. Ako želite procijeniti jesu li konstrukcijski dijelovi vozila popravljani, prvi je vidjeti imaju li na tim strukturnim dijelovima tragove rezanja lima, a drugi je provjeriti ima li nabora i popravak varenja , sve dok vozilo ima Tragovi popravka pokazuju da je vozilo vozilo udesa.
Automobilsko strukturno ojačanje
Opća pojačanja odnose se na dijelove koji se odupiru deformaciji karoserije prilikom skretanja automobila ili na lošim cestama, a također se odnose na zamjenu i nadogradnju originalnih dijelova automobila, jer u općim sudarima vozila ojačanja prvo ublažavaju silu sudara i apsorbiraju energiju.
Na primjer, zamijenjen je amortizerima s podesivim prigušenjem, kompletima kočnica s većom silom kočenja, usisnim i ispušnim sustavima s većim volumenom unosa zraka i ispuha, sustavima hlađenja s boljim odvođenjem topline, pa čak i turbinama, pa čak i motorima.
Oštećenje automobilske armature je preliminarna prosudba o težini sudara u stanju vozila, i to je vodeća točka za prosudbu vozila nesreće, ali se ne može koristiti kao osnova za zaključak. Općenito, ako postoje tragovi popravka ili tragovi zamjene na ojačanju, potrebno je pregledati strukturne dijelove automobila.
Naš Service
Pretprodaja | Procijeniti prema crtežima ili proizvodima, izračunati cijenu i dostaviti je kupcu na potvrdu |
Na prodaju | Proizvodni proces svih proizvoda podržan je proizvodnim sustavom i isporučuje se prema zajednički dogovorenom vremenu. (Ako je potrebno promijeniti veličinu crteža u sredini, kupac je odgovoran za nedosljednost s izvornim crtežom. Ako ne uspijemo ispuniti zahtjeve kupca tijekom procesa izmjene, dobit ćemo puni povrat novca) |
Nakon prodaje | Nakon primopredaje proizvoda sve kalupe kupca ćemo zapečatiti na čuvanje. (Rješavanje problema) Ukoliko postoji druga ili treća revizija u procesu proizvodnje, odgovorit ćemo najranije u roku od 1 sata, a probleme kupca ćemo riješiti najkasnije u roku od 8 sati ovisno o situaciji proizvoda koje je potrebno ocijeniti . |
Zašto odabrati NAS?
Naš tim za istraživanje i razvoj | Zhongwei Precision Co., Ltd. i Central South University imaju tim za istraživanje i razvoj od 10 ljudi. Svake godine razviju više od 400 proizvoda, što je više od 68 posto više od iste industrije, te su dobili više od 20 patentnih certifikata. |
Naš tehnički tim | Zhongwei Precision ima 5 profesionalnih inženjera u području brizganja metala i 15 tehničara odgovornih za upravljanje radionicom. |
Naša filozofija upravljanja kvalitetom | 1. Usredotočite se na kupca |
Resursi uređaja | Tvrtka ima 10 MIM proizvodnih linija, CNC i inteligentne automatizirane proizvodne radionice za proizvodne linije, koje mogu jamčiti proizvodnju milijuna MIM dijelova dnevno. |
Certifikacija sustava | ISO9001, ISO14001, IATF16949 certifikat |
| Luka | Udaljen je 200 kilometara od luke Tianjin, a roba može stići u luku unutar 24 sata. |
Proces nakon sinteriranja
1. Toplinska obrada: žarenje, karbonizacija, kaljenje, kaljenje, normalizacija, površinsko kaljenje
2. Oprema za obradu: CNC, WEDM, tokarski stroj, glodalica, bušilica, brusilica itd.;
3. Površinska obrada: eloksiranje, raspršivanje prahom, kromiranje, bojanje, pjeskarenje, niklanje, galvaniziranje, crnjenje, poliranje, plavo itd.
Kalupi i oprema za inspekciju
1. Vijek trajanja kalupa: obično polutrajno. (osim izgubljene pjene)
2. Vrijeme isporuke kalupa: 10-25 dana, (prema strukturi i veličini proizvoda).
3. Alati i održavanje kalupa: Zhongwei je odgovoran za precizne dijelove.
Kontrola kvalitete
1. Kontrola kvalitete: stopa neispravnosti manja je od 0.1 posto.
2. Uzorci i probni rad bit će 100 posto pregledani tijekom proizvodnje i prije otpreme, pregled uzoraka za masovnu proizvodnju prema ISDO standardima ili zahtjevima kupaca.
3. Oprema za ispitivanje: detekcija nedostataka, analizator spektra, analizator zlatne slike, trokoordinatni mjerni stroj, oprema za ispitivanje tvrdoće, stroj za ispitivanje rastezanja.
Metalni brizgani dijelovi od nehrđajućeg čelika
Injekcijsko prešanje legure kobalta u prahu
Olovka za mobilne telefonske kartice Metalni dijelov...
Dijelovi implantata za čašicu koljena od titana MIM
Dijelovi lijevani metalnim prahom za pričvršćivanje ...
Automobilski ukrasni metalni dijelovi za brizganje u...
Pošaljite upit



