Automobilski klizni dijelovi MIM dijelovi

1/2

<< /span>

Automobilski klizni dijelovi MIM dijelovi

Većina automobila u osnovi ima gumb za esp. Esp je obično uključen. Pritisnite i držite ovu tipku za isključivanje sustava protiv proklizavanja. Sustav protiv proklizavanja automobila ima svjetlosni indikator na ploči s instrumentima. Ako sustav protiv proklizavanja radi, indikatorska lampica na ploči s instrumentima nastavit će treperiti. Ako ovo svjetlo ostane upaljeno, to znači da je sustav protiv proklizavanja u kvaru.

Pošaljite upit

Uvođenje MIM dijelova ključa protiv proklizavanja automobila

Automobilski klizni dijelovi MIM dijelovi
	Materijal	Proces proizvodnje		Temperatura sinteriranja		Kalup	Prilagođen
Gumbi protiv klizanja	304 nehrđajući čelik	Brizganje metala		1550 stupnjeva		Za prilagođavanje	Da
Kemijski sastav	SUS 304: Zahtjevi, posto C: Manje od ili jednako 0.08 Mn: Manje od ili jednako 2.00 P: Manje od ili jednako 0.045 S: Manje od ili jednako 0.030 Si: Manje od ili jednako 1.00 Cr: 18.0–20.0 Ni: 8.0-10.5
Dostupni materijali	Nehrđajući čelik s niskim sadržajem ugljika, legura titana (Ti, TC4), legura bakra, legura volframa, cementni karbid, legura za visoke temperature (718, 713)
Završi	Dimenzionalna točnost		Gustoća proizvoda		Liječenje izgleda			Odgovarajuća težina
Hrapavost 1-5 μm	（±{{0}}.1 posto -±0.5 posto ）		95-100 posto		Zrcalni odraz			0.03g-400g）

Kako koristiti gumbe protiv klizanja

Glavna funkcija ESP-a je kontrola uzdužne i bočne stabilnosti vozila kako bi se osiguralo da vozilo vozi prema svijesti vozača. Budući da je ESP uključen prema zadanim postavkama, to znači da ESP moramo držati uključenim u normalnim uvjetima vožnje, pa zašto proizvođač postavlja ovu tipku za isključivanje? Zapravo, automobilski klizni dijelovi MIM dijelovi se koriste za sprječavanje ESP-a od ometanja vožnje u nekim slučajevima, kao što su sljedeće situacije, ESP bi trebao biti privremeno isključen.

Sustav protiv proklizavanja je normalno uključen, ali se ne preporučuje uključivanje u sljedećim uvjetima:

1. Kada je vozilo zaglavljeno u močvari ili izvan ceste, kada je vozilo zaglavljeno iu drugim situacijama izvan ceste, potrebno je pravilno proklizavanje vozila kako bi se izvuklo iz nevolje i popne se. U ovom trenutku, značajka ESP-a koja ne dopušta proklizavanje kotača je medvjeđa usluga, tako da je ekstremna off-road A kada se automobil zaglavi, kako bi se osigurao bijeg, ipak je potrebno najprije isključiti ESP.

2. Prilikom uspona i proklizavanja u kišnim i snježnim danima, jer vozilo kreće na snijegu ili cesti punoj vode, posebno kada se kreće uzbrdo, kotači su skloni proklizavanju. U tom će trenutku računalo prepoznati proklizavanje kotača i ograničiti snagu motora. Nakon što ESP intervenira, to će biti loša usluga, pa je potrebno isključiti ESP i pokušati ponovno.

3. Kada su lanci za snijeg postavljeni na gume vozila, lanci za snijeg koji se koriste za vožnju po snijegu ometat će podatke nekih senzora u ESP sustavu zbog promjena u vanjskom promjeru kotača i drugih razloga, što će rezultirati netočnim signalima, koji će utjecati na ESP. Kada sustav radi normalno, ESP može stalno intervenirati ili prijaviti šifru greške. U ovom trenutku također je moguće isključiti ESP.

Kako koristiti neklizajuće gumbe u kišnim danima

Većina automobila ima tipke za esp. ESP je obično otvoren, a gumbi u automobilu zatvoreni, tako da vozači mogu raditi bez ikakvog rada sustava u kišnim danima. Ako je ovaj sustav isključen, neće raditi.

Neki automobili imaju način rada za snijeg ili način rada dizajniran posebno za vožnju po skliskim površinama. Ako postoji takav način rada, može se uključiti u kišnim danima, što može poboljšati stabilnost i sigurnost vožnje.

Dok su opći obiteljski automobili i SUV-ovi opremljeni samo esp-om, način rada za snijeg ili način rada za sklisku cestu obično je opremljen nekim vrhunskim automobilima ili nekim super sportskim automobilima.

Esp je elektronički sustav stabilizacije tijela, što je vrlo važno. Preporuča se da vozači ne isključuju ovaj sustav tijekom vožnje.

Većina automobila ima tipku za isključivanje esp-a u automobilu i dugim pritiskom na ovu tipku isključite elektronički sustav stabilnosti karoserije.

Vozačima se savjetuje da ne isključuju ovaj sustav tijekom vožnje autocestom jer je vrlo opasno.

U svijetu postoje mnogi sustavi potpomognute vožnje, poput ABS sustava protiv blokiranja kotača, sustava raspodjele sile kočenja.

Abs sustav i sustav raspodjele sile kočenja se ne mogu zatvoriti, a ova dva sustava također su vrlo važna za stabilnost vožnje i sigurnost vožnje automobila.

ABS sustav protiv blokiranja kotača sprječava blokiranje kotača tijekom hitnog kočenja.

Kako popraviti udubljenje donje bočne grede automobila?

Donji prag automobila je relativno tvrd, ako ima udubljenja, morate pronaći profesionalnu organizaciju za popravak.

Donja bočna greda nalazi se ispod četvorih vrata, a taj dio često dodiruje potplat ili se grebe, pa je donja bočna greda konstruktivni dio putničkog prostora koji je relativno tvrd i nije ga lako popraviti ako se deformira.

Kada popravljate udubljenje donjeg praga, trebate pronaći profesionalnu organizaciju ili otići u 4S trgovinu na popravak. Institucije za opće popravke ne mogu popraviti donji prag.

Kada se vozači voze uz neke strme padine, donja greda se lako ogrebe. U vožnji nekim neasfaltiranim cestama donji bočni nosači također su skloni ogrebotinama.

Nakon što se ogrebe donje svjetlo, to će utjecati na izgled vozila, ali je vrlo problematično za održavanje. Stoga se preporuča da vozači obrate više pozornosti pri korištenju vozila i pokušaju ne ogrebati kratka svjetla.

Pragovi automobila općenito su izrađeni od vruće oblikovanog čelika ili vrlo čvrstih materijala, jer bočni pragovi, B-stupovi i grede za pojačanje u vratima štite komponente u automobilu kada automobil udari na bok.

Pri kupnji rabljenog automobila obratite pažnju na bočne pragove. U slučaju teže nezgode na bočnoj strani vozila, bočni pragovi se režu prilikom popravka. Kod kupnje rabljenog automobila provjerite jesu li lemovi na bočnim pragovima originalni. Ako nema zavara, bočni elementi moraju biti odrezani. Ne kupujte rabljeni automobil s izrezanom gredom.

Naša usluga

Pretprodaja

Procijeniti prema crtežima ili proizvodima, izračunati cijenu i dostaviti je kupcu na potvrdu

Na prodaju

Proizvodni proces svih proizvoda podržan je proizvodnim sustavom i isporučuje se prema zajednički dogovorenom vremenu. (Ako je potrebno promijeniti veličinu crteža u sredini, kupac je odgovoran za nedosljednost s izvornim crtežom. Ako ne uspijemo ispuniti zahtjeve kupca tijekom procesa izmjene, dobit ćemo puni povrat novca)

Nakon prodaje

Nakon primopredaje proizvoda sve kalupe kupca ćemo zapečatiti na čuvanje.

(Rješavanje problema) Ukoliko postoji druga ili treća revizija u procesu proizvodnje, odgovorit ćemo najranije u roku od 1 sata, a probleme kupca ćemo riješiti najkasnije u roku od 8 sati ovisno o situaciji proizvoda koje je potrebno ocijeniti .

Zašto odabrati NAS?

Naš tim za istraživanje i razvoj	Zhongwei Precision Co., Ltd. i Central South University imaju tim za istraživanje i razvoj od 10 ljudi. Svake godine razviju više od 400 proizvoda, što je više od 68 posto više od iste industrije, te su dobili više od 20 patentnih certifikata.
Naš tehnički tim	Zhongwei Precision ima 5 profesionalnih inženjera u području brizganja metala i 15 tehničara odgovornih za upravljanje radionicom.
Naša filozofija upravljanja kvalitetom	1. Usredotočite se na kupca Organizacije ovise o klijentima, stoga bi organizacije trebale razumjeti trenutne i buduće potrebe kupaca kako bi ispunile zahtjeve kupaca i premašile njihova očekivanja. 2. Vodstvo Organizatori objedinjuju svrhu, usmjerenje i unutarnje okruženje organizacije te stvaraju okruženje u kojem zaposlenici mogu u potpunosti sudjelovati u ostvarivanju organizacijskih ciljeva. 80 posto problema s kvalitetom odnosi se na menadžment, a 20 posto na zaposlenike. 3. Puno sudjelovanje Zaposlenici na svim razinama temelj su opstanka i razvoja organizacije i samo svojim punim sudjelovanjem mogu donijeti dobrobiti organizaciji. Odgovornosti na poslu uključuju cijelo osoblje (od generalnog direktora do osnovnog osoblja). 4. Procesni pristup Upravljajte povezanim resursima i aktivnostima kao procesom za učinkovitije postizanje željenih rezultata. Metoda dijagrama toka. 5. Sustavni pristup upravljanju Identificiranje, razumijevanje i upravljanje sustavom međusobno povezanih procesa prema postavljenim ciljevima doprinosi djelotvornosti i učinkovitosti organizacije. Princip ostave drvene kante. 6. Kontinuirano poboljšanje To je vječni razvojni cilj organizacije. PDCA ciklus. 7. Pristup donošenju odluka temeljen na činjenicama: Logička analiza ili prosudba podataka i informacija osnova je za učinkovito donošenje odluka. Govorite s podacima i činjenicama. 8. Uzajamno korisni odnosi s dobavljačima Povećajte sposobnost organizacije i njenih dobavljača da stvaraju vrijednost kroz obostrano korisne odnose.
Resursi uređaja	Tvrtka ima 10 MIM proizvodnih linija, CNC i inteligentne automatizirane proizvodne radionice za proizvodne linije, koje mogu jamčiti proizvodnju milijuna MIM dijelova dnevno.
Certifikacija sustava	ISO9001, ISO14001, IATF16949 certifikat
Luka	Udaljen je 200 kilometara od luke Tianjin, a roba može stići u luku unutar 24 sata.

Proces nakon sinteriranja

1. Toplinska obrada: žarenje, karbonizacija, kaljenje, kaljenje, normalizacija, površinsko kaljenje

2. Oprema za obradu: CNC, WEDM, tokarski stroj, glodalica, bušilica, brusilica itd.;

3. Površinska obrada: eloksiranje, raspršivanje prahom, kromiranje, bojanje, pjeskarenje, niklanje, galvaniziranje, crnjenje, poliranje, plavo itd.

Kalupi i oprema za inspekciju

1. Vijek trajanja kalupa: obično polutrajno. (osim izgubljene pjene)

2. Vrijeme isporuke kalupa: 10-25 dana, (prema strukturi i veličini proizvoda).

3. Alati i održavanje kalupa: Zhongwei je odgovoran za precizne dijelove.

Kontrola kvalitete

1. Kontrola kvalitete: stopa neispravnosti manja je od 0.1 posto.

2. Uzorci i probni rad bit će 100 posto pregledani tijekom proizvodnje i prije otpreme, pregled uzoraka za masovnu proizvodnju prema ISDO standardima ili zahtjevima kupaca.

3. Oprema za ispitivanje: detekcija nedostataka, analizator spektra, analizator zlatne slike, trokoordinatni mjerni stroj, oprema za ispitivanje tvrdoće, stroj za ispitivanje rastezanja.